ການສິ້ນສຸດຂອງຍຸກ? ການລົ້ມລະລາຍ Wolfspeed ປ່ຽນແປງພູມສັນຖານ SiC

ສັນຍານການລົ້ມລະລາຍຂອງ Wolfspeed ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈຸດປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ SiC Semiconductor

Wolfspeed, ຜູ້ນໍາທີ່ຍາວນານໃນເຕັກໂນໂລຢີ silicon carbide (SiC), ໄດ້ຍື່ນສໍາລັບການລົ້ມລະລາຍໃນອາທິດນີ້, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນພູມສັນຖານ SiC semiconductor ທົ່ວໂລກ.

ການຫຼຸດລົງຂອງບໍລິສັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນສິ່ງທ້າທາຍໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ເລິກເຊິ່ງ - ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າ (EV) ຊ້າລົງ, ການແຂ່ງຂັນລາຄາທີ່ຮຸນແຮງຈາກຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນ, ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຮຸກຮານ.

ການລົ້ມລະລາຍແລະການປັບໂຄງສ້າງ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນເຕັກໂນໂລຢີ SiC, Wolfspeed ໄດ້ລິເລີ່ມຂໍ້ຕົກລົງສະຫນັບສະຫນູນການປັບໂຄງສ້າງເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນປະມານ 70% ຂອງຫນີ້ສິນທີ່ຍັງຄ້າງຄາແລະການຕັດດອກເບ້ຍເງິນສົດປະຈໍາປີປະມານ 60%.

ກ່ອນຫນ້ານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການໃຊ້ຈ່າຍເງິນທຶນຢ່າງຫນັກຕໍ່ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫມ່ແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຜູ້ສະຫນອງ SiC ຂອງຈີນ. Wolfspeed ກ່າວວ່າມາດຕະການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດດີກວ່າສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວແລະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເປັນຜູ້ນໍາໃນຂະແຫນງ SiC.

ທ່ານ Robert Feurle, CEO Robert Feurle ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ໃນການປະເມີນທາງເລືອກທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຕາຕະລາງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງພວກເຮົາແລະປັບປຸງໂຄງສ້າງທຶນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາເລືອກຂັ້ນຕອນຍຸດທະສາດນີ້ເພາະວ່າພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Wolfspeed ສໍາລັບອະນາຄົດ", CEO Robert Feurle ກ່າວ.

Wolfspeed ເນັ້ນຫນັກວ່າມັນຈະສືບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຕາມປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລົ້ມລະລາຍ, ຮັກສາການຈັດສົ່ງລູກຄ້າ, ແລະຈ່າຍເງິນໃຫ້ກັບຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າແລະການບໍລິການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂັ້ນຕອນທຸລະກິດມາດຕະຖານ.

ການ​ລົງ​ທຶນ​ເກີນ​ໄປ​ແລະ​ຫົວ​ຫນ້າ​ຕະ​ຫຼາດ​

ນອກເຫນືອຈາກການແຂ່ງຂັນຂອງຈີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, Wolfspeed ອາດຈະລົງທຶນຫຼາຍເກີນໄປໃນຄວາມອາດສາມາດ SiC, ການທະນາຄານຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ EV ແບບຍືນຍົງ.

ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາ EV ຍັງສືບຕໍ່ໃນທົ່ວໂລກ, ຈັງຫວະໄດ້ຊ້າລົງໃນຫລາຍຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນ. ການຊ້າລົງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ Wolfspeed ບໍ່ສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງພັນທະຫນີ້ສິນແລະດອກເບ້ຍ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປັດຈຸບັນ, ການຄາດຄະເນໃນໄລຍະຍາວຂອງເຕັກໂນໂລຢີ SiC ຍັງຄົງເປັນບວກ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນ EVs, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານທົດແທນ, ແລະສູນຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ AI.

ການ​ຂຶ້ນ​ລາຄາ​ຂອງ​ຈີນ​ແລະ​ສົງຄາມ​ລາຄາ

ອີງຕາມNikkei Asia, ບໍລິສັດຈີນໄດ້ຂະຫຍາຍຢ່າງແຂງແຮງເຂົ້າໄປໃນຂະແຫນງ SiC, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາຕໍ່າລົງປະຫວັດສາດ. Wolfspeed ຂອງ SiC wafers 6 ນິ້ວ​ຄັ້ງ​ດຽວ​ຂາຍ​ໃນ​ລາ​ຄາ $1,500​; ໃນປັດຈຸບັນຄູ່ແຂ່ງຂອງຈີນສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບ $ 500 - ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນ້ອຍ.

ບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາຕະຫຼາດ TrendForce ລາຍງານວ່າ Wolfspeed ຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປີ 2024 ຢູ່ທີ່ 33.7%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, TanKeBlue ແລະ SICC ຂອງຈີນກໍາລັງຈັບຕົວຢ່າງໄວວາ, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 17.3% ແລະ 17.1% ຕາມລໍາດັບ.

Renesas ອອກຈາກຕະຫຼາດ SiC EV

ການລົ້ມລະລາຍຂອງ Wolfspeed ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ. ຜູ້ຜະລິດຊິບຍີ່ປຸ່ນ Renesas Electronics ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການສະຫນອງ wafer ມູນຄ່າ 2.1 ຕື້ໂດລາກັບ Wolfspeed ເພື່ອຂະຫຍາຍການຜະລິດ semiconductor ພະລັງງານ SiC ຂອງຕົນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການ EV ອ່ອນລົງແລະຜົນຜະລິດຂອງຈີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, Renesas ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະອອກຈາກຕະຫຼາດອຸປະກອນໄຟຟ້າ SiC EV. ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະສູນເສຍປະມານ 1.7 ຕື້ໂດລາໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2025 ແລະໄດ້ປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງສັນຍາໂດຍການປ່ຽນເງິນຝາກຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນບັນທຶກແປງທີ່ອອກ Wolfspeed, ຫຼັກຊັບທົ່ວໄປ, ແລະໃບຮັບປະກັນ.

Infineon, CHIPS Act Complications

Infineon, ລູກຄ້າ Wolfspeed ທີ່ສໍາຄັນອີກຄົນຫນຶ່ງ, ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ມັນໄດ້ເຊັນສັນຍາການຈອງຄວາມອາດສາມາດຫຼາຍປີກັບ Wolfspeed ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງ SiC. ບໍ່ວ່າຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຍັງຄົງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນຄະດີລົ້ມລະລາຍແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Wolfspeed ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງລູກຄ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Wolfspeed ລົ້ມເຫລວໃນການຮັບປະກັນການສະຫນອງທຶນພາຍໃຕ້ US CHIPS ແລະກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍວິທະຍາສາດໃນເດືອນມີນາ. ນີ້​ແມ່ນ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ​ເປັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ເສດ​ການ​ໃຫ້​ທຶນ​ຄັ້ງ​ດຽວ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​. ມັນຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຄໍາຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບ.

ໃຜຢືນເພື່ອປະໂຫຍດ?

ອີງຕາມ TrendForce, ນັກພັດທະນາຂອງຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄອບຄອງຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດ EV ທົ່ວໂລກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ສະຫນອງທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະລັດເຊັ່ນ STMicroelectronics, Infineon, ROHM, ແລະ Bosch ອາດຈະໄດ້ຮັບພື້ນທີ່ໂດຍການສະເຫນີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທາງເລືອກແລະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເພື່ອທ້າທາຍຍຸດທະສາດທ້ອງຖິ່ນຂອງຈີນ.